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立交桥拆除之桥梁切割

发布日期:2019-03-15 作者: 点击:

  水钻打孔今天为大家介绍长堎立交整体桥案例。长堎立交整体桥破除体量比较大,单个箱梁质量大,这也是整个破除工程的难点,为此改造工程还制定了一系列的措施:


桥梁支座切割

  

  1、采用整具切割,把箱梁切割成2~4米的体块;

  

  2、再用80吨的吊机,把它从现场调出;

  

  3、调离之后再破除运走。

  

  长堎立交桥也属于市中心的地带,这一块拆除,对旁边的生活和通车都不影响。

  

  途径车辆如何行驶?

  

  对三个方向的汽车通行做了提醒

  

  改造之前,先把长堎立交桥靠红谷滩侧进行了封闭,原枫生快速路由南往北方向的车辆,全部都已经导行到了长堎立交靠新建县侧 ↓↓↓

  

  1、建议广大市民尽量避开枫生快速路长堎立交段,因为这一段毕竟只能满足单向一车道通行;

  

  2、樟树高安方向往九江方向,在前湖立交尽量下高速通过;

  

  3、南斯友好路去往九江方向匝道现在已经封闭,建议广大市民进行绕行。

  

  那么怎么实施有效的桥梁切割呢?

  

  桥梁切割传统的方法就是人工剔凿或机械破碎,更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除,但这些方法不是效率低,就是风险性大,噪音和污染严重,而且这此方法在拆除的过程中对合格的结构会产生不同程度的破坏。

  

  另一方面,在后续设备、仪器等装置的安装过程中,也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度和深度的钻孔,并保证对混凝土结构不产生破坏,确保安装的质量,还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离,以满足某些技术功能的需要。

  

  实践证明,采用切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除,对保留结构不会产生任何扰动,施工过程中无震动,无噪音,无污染,不但施工效率高,安全性能好,真正的实现了环保型施工。


本文网址:http://www.nmgmjgc.com/news/370.html

关键词:桥梁切割拆除,液压钳拆除,桥梁支座切割

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